A VANVES ET ALENTOURS LES JO VONT-ILS ETRE UN ENFER POUR SES HABITANTS

Les vanvéens ont été gâtés ces derniers jours avec les annonces faites tant par la présidente de la région Ile de France que le préfet de police concernant les Jeux Olympiques qui promettent aux vanvéens comme tous les franciliens, un temps de galère.

Cette semaine a commencée par l’annonce par Valérie Pécresse d’un ticket de métro à 4 €  contre 2,10 € actuellement  et le carnet à 32 € (contre 16,90 €) pendant la période de forte affluence (du 20 Juillet au 8 Septembre 2024). Un nouveau passe baptisé «Paris 2024» va par ailleurs être créé pour l’occasion: «Il permettra de se déplacer dans toute l’IDF et son tarif sera dégressif, allant de 16 € pour une journée à 70 € pour la semaine. Il permettra aux voyageurs d’accéder à la totalité du réseau francilien, aéroports et Orlyval compris» a-t-elle-même précisé. Cette augmentation des tarifs pour les usagers occasionnels doit permettre de financer la hausse de l’offre de transports qui aura lieu lors des Jeux olympiques, qui se dérouleront dans la capitale à l’été 2024, puisque 15 millions de visiteurs sont attendus dans la capitale pour les Jeux olympiques. «C’est le juste prix» a déclaré la présidente de région qui dit  « refuser que ces surcoûts soient payés par les Franciliens» en recommandant aux  voyageurs occasionnels, «d’acheter avant le 20 juillet leurs titres de transport, soit sur une carte Easy, soit sur Liberté +, afin de ne pas être impacté par ces hausses ». Evidemment, de nombreux élus ont dénoncé l’impact des JO Sur les usagers : «Les tickets seront à 4 euros pour tout le monde! C'est donc cela les jeux 100% accessibles en transports en commun ? Des métros et des bus réservés aux plus riches » ; Sans parler dés le 1er janvier 2024 de la hausse  du pass navigo qui va coûter 86,40 contre 84,10 euros en 2023, et du prix du ticket à l’unité qui va augmenter de 0,05 centime, passant de 2,10 à 2,15 euros

Mais ce n’est pas tout, car deux jours plus tard, le préfet de police de Paris annonçait le dispositif sécuritaire autour des sites des JOP et les contraintes que cela entrainera avec quatre zones  et notamment deux à proximité immédiate de chaque site olympique. Vanves sera concerné comme Issy les Moulineaux et le 15é arrondissement puisqu’ils sont riverains du parc des expositions de la porte de Versailles, rebaptisé « Arena Sud » par les organisateurs des JO de Paris,  où les épreuves de volley-ball, tennis de table, haltérophilie ou encore de handball devraient être accueillies.

Dans ce cas là, selon Laurent Nunez une zone de sécurisation (ou Silt) avec un périmètre lié à la protection contre le terrorisme est prévue, où La police pourra y réguler l’accès aux seuls détenteurs de billets pour les JOP 2024 et y effectuer de nombreux contrôles, c’est-à-dire à l’intérieur du périmétre du parc des expositions et des halls concernés. Autour, soit une zone rouge interdisant les véhicules motorisés, mais pas la circulation des piétons et des vélos, soit une zone bleue qui aura pour objectif de réduire la circulation motorisée aux abords des sites des épreuves mais sans l’interdire complètement. Avec un motif valable, une obligation liée au travail ou simplement l’accès à son domicile, les riverains pourront y circuler en voiture.

Les transports en commun sont aussi concernés à la Porte de Versailles : la station de la ligne 12 restera ouverte, mais les stations en surface des lignes de tramway T2 et T3a  seront fermées.  Le T3a circulera bien à ce niveau-là, mais il faudra descendre à Georges-Brassens ou à Desnouettes. Pour le T2, un terminus provisoire devrait être mis en place à Suzanne-Lenglen devant le centre Aquaboulevard, et par conséquence, la station Porte d'Issy sera également fermée. 

Ce dispositif  devrait faire l’objet de discussions avec les acteurs politiques et économiques locaux en vue de leur finalisation. «Rien n’est définitif, une phase de concertation va s’engager sur ces périmètres et sur les conditions d’accès à ces périmètres. Chaque préfet de département va conduire cette consultation avec les acteurs locaux comme les maires, les élus, les représentants de l’économie et de l’administratif. Nous allons tous les consulter pour recueillir leurs observations» a annoncé le préfet de police qui insistait : « c’est un exercice de consultation avec présentation des cartes de Paris, des Hauts-de-Seine et de Seine-Saint-Denis» a-t-il ajouté. Selon les éléments confirmés par les différents responsables de l’organisation, la concertation se poursuivra tout le mois de décembre et début janvier en vue «d’un dispositif finalisé mi-janvier».

DES TAXIS VOLANTS AU DESSUS DE VANVES ! LA VILLE N’A PAS ETE CONSULTEE !

Il a été beaucoup question de taxis volants cette semaine dans les médias. Et pour cause !  Une enquête publique se déroule jusqu’au 8 décembre sur ce projet  d’expérimentation de taxis volants lancé par ADP (Aéroports de Paris), avec ses partenaires,  le constructeur allemand Volocopter et la région ÎDF : Ils veulent profiter de la vitrine des JO pour faire circuler de façon expérimentale des taxis volants électriques sur trois lignes aériennes – de mai à décembre 2024 -  dont une reliant l'héliport d'Issy-les-Moulineaux à une barge sur la Seine située près de la gare d'Austerlitz, l’autre entre les aéroports de Roissy Charles de Gaulle et du Bourget,  l'objectif étant officiellement «d'expérimenter une nouvelle offre de mobilité en zone urbaine très dense». Mais voilà, si la ville de Paris a été consultée, ce n’est pas le cas des communes riveraines comme Issy les Moulineaux, Montrouge Gentilly, Le Kremlin Bicêtre… et Vanves qui ne pourra pas donner son avis à l’occasion du prochain conseil municipal du 6 Décembre

«A l’occasion de cette enquête, nous apprenons qu’une liaison entre l’héliport d’Issy les Moulineaux et la gare d’Austerlitz doit survoler, dans Paris, la Seine puis le boulevard périphérique à cheval sur les communes de Paris, Ivry-surSeine, Le Kremlin-Bicêtre, Gentilly, Montrouge, Malakoff, Vanves et Issy-les-Moulineaux. Aucune des communes de banlieue traversée n’a été informée préalablement de ce projet et toutes sont exclues du périmètre géographique de la présente enquête publique. C’est inacceptable ! Pourtant, les taxis volants survoleront les territoires que nous représentons et leurs habitants à une hauteur de 150 mètres au-dessus des obstacles au sol. Trois décollages-atterrissages par heure sont prévus au maximum sur une plage horaire de 10 heures par jour, soit 1900 vols durant la phase d’expérimentation de 8 mois.» ont réagis les maires de certaines de ses villes,  Jacqueline Belhomme (Malakoff),  Philippe Boussyou (Ivry),  Jean-Luc Laurent ( Kremlin-Bicêtre),  Patricia  Tordjman (Gentilly)…Mais celui de Vanves, ni d’Issy les Moulineaux. Il est vrai que ce sont tous des élus de gauche comme la majorité à Paris

Les élus parisiens l’ont rejeté en dénonçant un projet «absurde» et une «aberration écologique» : «C'est un gadget inutile, polluant et réservé aux ultra-privilégiés pressés» ont-ils déclaré en critiquant l'impact environnemental « très fort » qui émanerait de la hausse du trafic aérien. L'Autorité environnementale (AE) française, début Septembre, avait jugée «incomplète» l'étude d'impact de la future base expérimentale de taxis volants prévue sur la Seine, dite «vertiport», mettant en cause la pollution sonore et visuelle, la consommation d'énergie et le risque pour la sécurité des passagers comme des parisiens.  «A l’occasion de cette enquête publique, nous exprimons notre stupéfaction et notre inquiétude. Comment un tel projet peut être mené sans tous les Maires des communes survolées ? Sans être opposés par principe à cette technologie, nous restons dubitatifs que cette première mondiale se déroule dans une des zones les plus denses du pays avec une densité comprise entre 10 451 et 27 238 habitants par km² » expliquent quelques maires des villes concernés.

«Par ailleurs, malgré les données qui se veulent rassurantes concernant le bruit, l’exposition des populations et du milieu naturel à des bruits supplémentaires s’avère difficilement acceptable. Nous constatons en effet qu’une bande de 110 mètres de large sera exposée, au sol, à 60/65 décibels à chaque passage d’aéronef, malgré une altitude de 150 mètres de l’engin. Si l’on peut admettre que ce bruit sera couvert par le tarif routier en journée, nous doutons que cela se vérifie le dimanche et au mois d’août, moments de respiration dans la ville. De plus, l’impact des survols sur la sécurité routière est occulté. Alors que la fréquentation du tronçon du boulevard périphérique compris entre la Porte d’Italie et celle de Bercy dépasse 300 000 véhicules par jour, comment ignorer les conséquences pour les automobilistes qui pourraient être distraits par ces engins augmentant les risques d’accidents sur cet axe stratégique ? » s’interrogent ils en invitant la population à se saisir de l’enquête publique, et décidé à déposer respectivement des contributions pour que « le projet soit abandonné au profit d’investissements utiles au plus grand nombre et non à quelques-uns ». Qu’en est il à Vanves ?

LES RENDEZ-VOUS A VANVES D’UNE SEMAINE AUTOMNALE

Quel week-end du 11 Novembre ! Avec cette commémoration du 105^e anniversaire de l’armistice qui a vu samedi une forte participation des jeunes grâce au collége Saint Exupery et a bénéficié d’une éclaircie ensoleillée bienvenue dans cette grisaille qui a marquée ces deux  jours. Puis le lendemain, dimanche, avec cette manifestation contre l’antisémitisme entre les Invalides et le Sénat à laquelle de nombreux vanvéens ont participé: «Face à la montée de l'antisémitisme dans nos communes, comme à Vanves, je défile aujourd'hui aux côtés de Yael Braun Pivet et Gérard Larcher à la marche contre l’antisémitisme. Ensemble luttons contre l’antisémitisme a tweeté le maire de Vanves présent à la Manifestation avec des maires adjoints de Vanves. «Juste être ensemble pour lutter contre les haines, TOUTES les haines » a tweeté Séverine Edou présente avec Isabelle Debré, présidente de l’Association l’Enfant Bleu, Françoise Saimpert, ex-maire adjoint de Vanves,  Claire Guichard député Renaissance  de la 10^e circonscription  (sur la photo) qui avait tweeté :  «A l’appel de Yael Braun Pivet et Gérard_larcher, nous étions plus de 100 000 à marcher ce jour. Députés, élus locaux, citoyens tous unis avec un seul mot d’ordre : Non à l’antisémitisme. Ensemble défendons les valeurs de notre République !»

Deux temps forts de cette semaine passée où les vanvéens ont pu savoir grâce aux médias, l’origine de ces tags antisémites perpétrés par une même équipe à Paris et en Ile de France sous influence russe grâce à des hackers dont l’objectif est d’affaiblir les pays occidentaux et d’ajouter de l’huile sur le feu.

Durant cette semaine qui s’ouvre, il sera intéressant de suivre ce qui se passe du côté du Conseil de Paris qui se réunit toute cette semaine à l’hôtel de ville. Il pourrait délibérer sur un nouvel contrat entre Vanves et Paris pour gérer ce no man’land de la rue Louis Vicat  délaissé et mal entretenu depuis des années, si un accord est intervenu entre les deux villes après de multiples réunions : «Ça fait des années qu’on prévient Paris que l’entretien de son territoire, au-delà du périphérique, laisse à désirer. Il y a par exemple des nids-de-poule sur la chaussée. Il serait bienvenu que la Ville y apporte une attention plus importante» expliquait  Bernard Gauducheau dans le Parisien voilà quelques temps alors que la ville de Vanves avec GPSO s’est lancé dans un projet de requalification de la partie vanvéenne de cette voie, avec la rue piétonne A.Comte présenté lors de la dernière réunion publique du quartier du Plateau : « Sur la forme, la Ville nous a dit qu’elle allait entretenir, mais dans les faits, il n’y a rien qui se passe. On demande que le territoire Grand Paris Seine Ouest (GPSO) puisse prendre en charge ces espaces publics si c’est trop compliqué pour Paris, et que l’on se mette d’accord sur les financements car il est hors de question que ce soient les communes limitrophes qui paient », prévient le maire de Vanves.

 

Mardi 14 Novembre

A 18H à l’espace Giner : Vernissage de l’exposition « Simon a du talent » présentée par l’association Simon de Cyréne. Les créations sont réalisées par les résidents de l'association. 

Jeudi 16 Novembre

A 9H au Conseil Régional : B.Gauducheau participe à la séance plénière où se dérouleront le DOB 2024 et une audition du préfet de région

Vendredi 17 Novembre

A 19H à Saint François d’Assise : La paroisse organise le  « diner des nouveaux »  après la messe pour permettre aux nouveaux paroissiens de rencontrer les autres

Samedi 18 Novembre

A 18H au terrain de pétanque (rue J.BLeuzen) : Assemblée Générale de la section  pétanque du  stade de Vanves

Dimanche 19 Novembre

A 18H à Panopée : Conférence de la LICRA-vanves sur le théme « la laicité dans les établissements scolaires » avec Bernard Ravet, président de la commission éducation de la LICRA